干混砂漿設備生產完之后的運輸方式的影響分析

　　目前建筑上對干混砂漿的使用已經越來越多，干混砂漿的產量也是逐漸多了起來，不過干混砂漿屬于粉狀的建材物料，如果說只用普通的方式運輸，就會造成物料浪費和粉塵污染，從環境保護方面來說的話，干混砂漿的運輸方式上需要建材商作為重中之重考慮一下。干粉砂漿設備廠家來分享一下個人看法。

　　目前，干混砂漿的運輸方式有兩種，一種是散裝，一種是袋裝，這兩種運輸方式是不同的：

　　散裝運輸：干混砂漿設備在設計時，需要有散裝位，通過散裝機，將物料打入到密封的罐車內，這就需要建材廠家自備散裝車，一般中型企業需要3-4兩散裝車，以便物料運輸到使用場地。在粉塵控制上，并不是將物料運輸到場地就完了，而是在施工場地也需要儲備料罐，不同于干混砂漿設備中的料罐，工地中的料罐可以將物料暫時存儲起來，隨用隨拿。

　　袋裝運輸：如果生產出來的物料是運輸到經銷商那分銷，袋裝方式為好，為什么這樣說呢?是因為經銷商都是散賣的，不像大型的工程一樣，一下子用上幾十噸的，袋裝運輸的方式在環境保護上也可以減少粉塵。